k19次是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，六由北京发出。019/020次“东方号”列车（俄语：019Ч/020Щ“Вoctok“），在中国境内称为k19/20次列车，莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车。

    现由俄罗斯铁路全程负责客运任务，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。

    k19/20次列车现行的客车由俄罗斯特维尔车辆制造厂制造的61-4174型、61-4186型、61-4179型客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、后贝尔加铁路及西伯利亚铁路运行，横贯欧亚大陆，全程8981公里。

    其中北京至莫斯科每在北京站发车，运行142小时58分，抵达雅罗斯拉夫利站，使用车次为019次（k19次）；莫斯科至北京每星期六在雅罗斯拉夫利站发车，运行145小时37分。

    这条铁路是由1950年中苏双方开展铁路联运谈判以后修建的，于1954年正式运营，是国家首都，直通国际列车。即使是后来苏联解散了，这条路也一直运行，直到现在，现在由俄罗斯方面进行经营。

    在做好手中的工作交接以后，次日便和李建军一起踏上了苏联之行。李建军是一名退役军人，也就是负责自己手中工程队那一块的，据说退伍前他便干的就是这个工作，只不过后来因为一些原因退役了。

    之所以这次带上他第一个原因是因为他在这方面还比较专业，可以选出很适合公司的器材。另一方面，自己一个人也不敢独身一人到苏联去，毕竟这两年苏联的局势越发混乱。据说这趟列车上面甚至还发生过勒索游客的事件