第1位上场的是马丁·阿瑞斯，就凭借这个带有战神意味的名字就能让很多车迷为之疯狂，加上是F1的曾经的双冠王，那他的强大实力也就毋庸置疑。

    可这是足足二十圈的比赛，如果身体素质不佳是很容易导致缺氧昏厥等各种症状，一般人正常原地绕圈也都坚持不了多久，更何况你还要专心地去开车。

    其余的车手都在等着马丁给他们做一个完美的示范，很难得的全场只有观众的欢呼声，参赛车手不多见没有起哄，但要是房车赛的话方庆是尝到过被挑衅的滋味。

    这样更加证明了赛事的难度是非常困难的，有报道说过这是一次破天荒的赛事，也有很多赛事评论员在不停地指责这项赛事的危险性，因此他们的存在感也是头次在国内这么耀眼。

    但是好是坏都已没有没有说服力了，赛车现在已经就位，信灯也准备亮起。

    马丁所用的是白鹰俱乐部的专业级标准跑车，较窄的两座空间，双引擎了足够强大的马力，超低的油耗和灵活性出色的传动系统，对于这种赛道是极为适合的。

    方庆想到的可不是这些，他和江北坐在预出发看台的后座里，两人谈论了起来。

    “这辆车的弊端很多吧。”方庆问道。

    “轮胎磨损大，虽然整个环形赛道只有800米，二十圈下来也不算太长，但是要保持稳定高速太过于冒险。”江北搓了搓手，他现在也有点紧张。

    “你的意思是说，要低速前进，可那样不算很容易直接按着斜面滑下去嘛。”方庆说道。

    这时马丁已经出发，江北连忙拉起方庆观看起来，重点目光还是放在各个了看台的实时数据电子屏上。

    “你看他的速度你就晓得了，我保准他后半段的速度肯定会降。”江北得意地说道。

    第一圈，时速最高230KM，最低200！

    第三圈，时速最高260KM，最低210!

    浓密的烟雾在天空飘出来，加大的排气管不断地冒气，方庆特别注意到了江北所说的轮胎，这时候能听到低音的耳朵却不起作用，方庆想要知道轮胎与汽车连接处的声响。

    第六圈，时速最高300KM，最低230！

    第十二圈，时速最高330KM，最低260！

    难以置信，在总圈数过半还能保持持续的加速度，但是他提升过程很是平稳，方庆这期间一直在拍打自己耳朵希望能听出点什么，在一秒的闪现响声中，好像听到连接处在发生断裂的迹象。

    在此之后，第十五圈的时速301成了后半段最高速度，然后到结束一直在200左右上下动，期间突然几十几十的减速让现场的人都有些发慌，好在200后稳住直到结束。

    江北的猜想是正确的，方庆还专门跑过去看维修人员卸掉的轮胎，基本凹凸不平的胎沟被磨平了甚至还少了层皮，赛车内部有几个连接部件的粗线还出现了断裂。

    另外方庆的赛事用车问题已经很轻松的解决掉了，他获得了一辆俱乐部标准的赛车，那是夏分维给他准备的。当然也有那群白鹰车手跟他客气得来的原因，好像他们有些畏惧夏分维。

    马丁所选择的是最危险的长时间加速跑法，这并不适合方庆和江北，但这是胜利的最好法门，所以怎样应对接下来的比赛还得多多思虑下。

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