可是新闻官却不那么认为，他皱眉道，当时我们完全是可以不接受他们的采访，也没必要停下来和他们说话，你要知道这些记者大部分都是不安好心的，我也知道奈尔你对这方面还不够熟练，没关系，以后我们可以针对这个进行更专业的培训，只是从此以后，在你还没有面对媒体很得心应手的情况下，经纪人又不在，要不你就给我打电话，让我来应付，要不就一句都不要开口，转身就走。少说少错，不说不错。

    车队经理约瑟夫站在一边听着，适时插嘴道，你也不是不知道那些记者有多缠人，怎么会让你这么轻易走掉，而且就奈尔的性格，远一点还好，人家拦在他面前了，他肯定连躲都忘了躲，我看昨天昆比车队的索登沙恩解决得也不错，他回头也问了一句奈尔，你和他关系很好吗？

    奈尔摇了摇头。

    新闻官道，我们目前的媒体基础远没有昆比那么大，哪怕西斯莱拉是本土意大利车队，但是我敢说如果有一天奈尔要是和维斯布鲁克杠上，你觉得他们会站在谁那边？说着他在电脑上按了两下，又调出一个页面来，看看昨天格雷戈里说的那几句针对索登沙恩的话后，德国大部分体育媒体今天就全部bào走了，主流报纸甚至用了一整版来pào轰辛泽曼车队用人不察。

    被调出的页面上用大号的黑体字写着比赛未始已暗cháo涌动，新人间的暗斗，是竞争？！还是嫉妒？！

    用的是格雷戈里在镜头前一脸不慡抱怨的图，旁边还有设计台词：都是他的错，让我的车坏了，我们车队本来就穷。

    新闻官压低了声音道，不是我说，聪明点的就该和索登沙恩搞好关系，维斯布鲁克退役也就这几年的事情，现在索登沙恩不止是昆比车队待养的亲儿子，如果之后他一旦出了什么亮眼的成绩，他的家族再加大投入，一级方程式的管理公司，甚至连FIA都要把他当宝一样供着了，奈尔你可要擦亮点眼睛，至少表面功夫我们不能像格雷戈里那样做的这么没脑子。

    奈尔听得云里雾里，还是约瑟夫笑笑着打断了新闻官的话，佩奇，你太严肃了，没有那么糟糕，现在说这些是不是早了点。

    佩奇轻哼一声，我这份工资可不是白领的，未雨绸缪太需要了。而且索登沙恩这种人，一旦给他出头的机会就势不可挡了。

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