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    其他车队也是此刻才明白过来，难怪开赛时皮尔泽奥几乎都没怎么挣扎和防守就让金西过去了，为的是不和对手过多的缠斗来保持轮胎更好的状态，反正他要比人家少停一次，这足足二十秒的时间，在他的车并没有比昆比和奥加车队慢多少的情况下就变成了巨大的优势，而他的胜算也几乎有九成。

    当然，并不是所有车队都能随随便便就一停，那必须建立在赛车对轮胎的磨损非常友好的情况下，现在，萨蒂卡车队在加拿大出乎意料的做到了。

    而意识到这个问题的罗里在TR里告诉金西，皮尔泽奥大概这几圈才会进站换胎，然后用剩下的中性胎跑完全场比赛。金西表示知道了，于是在结束通话后，所有观众便看着金西开始用中性胎疯狂的刷新着最快圈速，一秒、两秒，最快时每圈要比皮尔泽奥快上三秒，两人的距离也从十多秒慢慢拉近到了六、七秒之内。

    哇，索登沙恩难道想在赛道上追回一次进站的时间吗？主持人不敢置信道。

    他的轮胎要比皮尔新很多，但是皮尔等等就要进站了，他只再出来，轮胎就要比金西新了。罗斯道，而且金西现在用的这套中性胎撑不完剩下的比赛。他还要再进一次站完成2stop。反之，皮尔泽奥却不需要了。

    就在所有观众都将目光落在前方的酣战时，镜头也不时的会带到后方的一些车队的超车画面，而其中就有奈尔。狄洛萨的一份，他先后超越了玛奇和另外两个小车队的车手，又加上前面的车手进站，他此刻的排名已经升到了第十二位。

    积分区有希望哦，罗斯鼓励道，狄洛萨要加油。

    又是一圈过后，皮尔泽奥进站了！萨蒂卡车队神速的用三秒钟换完了胎，他出站时排在了自己的队友——佳尼特的前面，位列第三，此时金西还在疯狂地刷圈速，只是一圈过后，皮尔的胎温也上来了，两人每圈的差距被迅速缩小，勉qiáng保持在0.5秒左右，而且皮尔泽奥正在慢慢接近第二位的维斯布鲁克。

    维斯今天的车明显没有金西的快，两人之间的差距也被拉到了五秒开外。

    眼下的状况让演播室的两人都深意的笑了起来，有趣了。