手机访问：m..com

    只是奈尔在看见这个画面时脑海里却忽然又想起那天在洗手间里目睹金西托着那位辣妹的腰和人家亲热的场景，立时耳朵一嗡，脸像着了火一般。还是雷丁喊了他好几声奈尔才知道轮到他们去签名了。

    ******

    然而第二天的正赛显然就没有那么安定了，早晨一直到中午天气都还是非常晴朗的，可是就在开赛的前半个小时，乌云渐渐密布天空，没一会儿就淅淅沥沥地下起雨来。

    这可忙坏了各家车队，虽然当地气象局有直接提供信号给予他们未来天气的情况，很多车队也有自己的卫星渠道来了解到更为详尽的消息，可是哪怕再神通广大也不可能jīng准预测到百分百，而且排位赛Q3之后就不允许再更改调校了，谁能因此得利就完全是听天由命。

    雨势下了二十分钟左右渐渐变小了，安全车（Safety Car）先于所有车手之前去赛道上跑了两圈，看一看积水状况，是不是能够安全起步，然后得到确定的答案后，车队才准时上场。

    虽然规则有说需要按Q3最后做出成绩的轮胎来延续到正赛的发车，但是下雨的状况绝对是例外，所以所有车手都纷纷放弃中性胎改用雨胎起步，雨胎有很深的坑线，可以帮助赛车在驶过积水的赛道时很好的将水排出。但并非使用了雨胎就一定保险了，雨战特别考验车手真正的技术水平，一般的菜鸟最容易在这时候被打回原形。哪怕你有一辆快车，想要在雨战发挥出该有的实力，也要看你有没有这个本事。

    而在暖胎圈时，后面已经有小车队打滑驶上了草地，加之以现在赛道的湿滑，轮胎该有的工作温度根本达不到，要比速度大家其实都半斤八两。

    接着各自排列好发车位置，安全车退到最后，前方五盏信号灯一一亮起，再一同熄灭，雪邦的比赛开始了！